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動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī)，寬體大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，套件并提供6速手動擋，鵝頸都是式尾n首為了提升駕駛時的反饋與參與感。

寬體這款車的套件賣點在于機(jī)械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗。

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，鵝頸從剎車卡鉗到桶椅，式尾n首

相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動車，新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍(lán)本，套件兼具性能與情懷