2025-08-31 17:15:55作者:
獨(dú)善一身網(wǎng)原創(chuàng)
將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看,套件大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上,鵝頸
相較于多數(shù)主打靜音與便利的式尾n首電動車 ,
版權(quán)聲明 :本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有,寬體并提供6速手動擋,套件從剎車卡鉗到桶椅 ,鵝頸兼具性能與情懷。式尾n首視覺沖擊力強(qiáng)烈。寬體動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī) ,套件Elantra N TCR Edition把外觀、鵝頸整車張力明顯 。式尾n首強(qiáng)調(diào)“可觸碰的寬體駕駛體驗” :從發(fā)動機(jī)聲浪到手動換擋 ,這款車的套件賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗。峰值可達(dá)286匹馬力,鵝頸外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾,底盤和內(nèi)飾上的賽車元素放大,
網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展,都是為了提升駕駛時的反饋與參與感。
它明顯不是為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的