底盤和內(nèi)飾上的寬體賽車元素放大
，這款車的套件賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復制的體驗 。新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍本
，鵝頸
都是式尾n首為了提升駕駛時的反饋與參與感
?，F(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相
，寬體并提供6速手動擋 ，套件動力方面搭載2.0T 發(fā)動機，鵝頸大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，式尾n首峰值可達286匹馬力，寬體外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾 ，套件
兼具性能與情懷 。鵝頸轉(zhuǎn)載請注明出處。式尾n首它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的
焦點