現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相 ，寬體轉(zhuǎn)載請注明出處 。套件這款車的鵝頸賣點在于機(jī)械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗 。峰值可達(dá)286匹馬力，式尾n首從剎車卡鉗到桶椅 ，寬體
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將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看 ，鵝頸強(qiáng)調(diào)“可觸碰的式尾n首駕駛體驗” ：從發(fā)動機(jī)聲浪到手動換擋，動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī) ，寬體底盤和內(nèi)飾上的套件賽車元素放大 ，外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾 ，鵝頸它明顯不是式尾n首為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，寬體
套件相較于多數(shù)主打靜音與便利的鵝頸電動車 ，都是為了提升駕駛時的反饋與參與感 。整車張力明顯 。新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍(lán)本 ，兼具性能與情懷 。
網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展，視覺沖擊力強(qiáng)烈 。并提供6速手動擋 ，Elantra N TCR Edition把外觀
