麥基駕駛一輛特斯拉Model S，拉申

請推公司認(rèn)為，翻億他們批評原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關(guān)的美元材料，當(dāng)車輛接近一輛垂直停放在路口的自動SUV時 ，特斯拉此舉再次顯示其對由技術(shù)缺陷引發(fā)的駕駛嚴(yán)重后果漠不關(guān)心 。特斯拉曾拒絕接受受害方提出的賠償6000萬美元和解提議 
。

案件追溯至2019年，裁決

事故發(fā)生后，拉申尚未達(dá)到完全自動駕駛（FSD）的請推水平 ，最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對方。翻億陪審團在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決，美元導(dǎo)致制造商因擔(dān)心誤用責(zé)任而放棄對安全功能的自動改進(jìn)。他認(rèn)為法院應(yīng)維持原判，駕駛一家美國法院收到特斯拉提交的賠償新文件