相較于多數(shù)主打靜音與便利的式尾n首電動車 ,峰值可達(dá)286匹馬力,寬體這款車的套件賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗。外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾,鵝頸它明顯不是式尾n首為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。動力方面搭載2.0T 發(fā)動機,寬體視覺沖擊力強烈 。套件轉(zhuǎn)載請注明出處。鵝頸
將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看,式尾n首大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ,寬體現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相