更新：2025-08-31 整車張力明顯。寬體底盤和內(nèi)飾上的套件賽車元素放大，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)烈。鵝頸現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，式尾n首

寬體峰值可達(dá)286匹馬力，套件外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競(jìng)技化裝飾 ，鵝頸并提供6速手動(dòng)擋 ，式尾n首強(qiáng)調(diào)“可觸碰的寬體駕駛體驗(yàn)”：從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋，Elantra N TCR Edition把外觀、套件大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，鵝頸

網(wǎng)易汽車8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車展
，式尾n首

相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動(dòng)車，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。套件

將這臺(tái)車放在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看 ，鵝頸

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：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，這款車的賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn)。從剎車卡鉗到桶椅，兼具性能與情懷。它明顯不是為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的 。都是為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感。動(dòng)力方面搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) ，新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本，