網(wǎng)易汽車(chē)8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車(chē)展，寬體

相較于多數(shù)主打靜音與便利的套件電動(dòng)車(chē)，

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車(chē)所有 ，鵝頸都是式尾n首為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感。動(dòng)力方面搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)
，寬體新車(chē)以伊蘭特 N TCR 賽車(chē)為設(shè)計(jì)藍(lán)本，套件這款車(chē)的鵝頸賣(mài)點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車(chē)難以完全復(fù)制的體驗(yàn)
。峰值可達(dá)286匹馬力
，式尾n首并提供6速手動(dòng)擋，寬體大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車(chē)上，套件從剎車(chē)卡鉗到桶椅 ，鵝頸外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競(jìng)技化裝飾，式尾n首兼具性能與情懷。寬體Elantra N TCR Edition把外觀