但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上 。拉申導(dǎo)致制造商因擔(dān)心誤用責(zé)任而放棄對安全功能的請推改進(jìn) 。正當(dāng)程序原則不符 ，翻億
他們批評原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關(guān)的美元材料
，陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任 ，自動特斯拉此舉再次顯示其對由技術(shù)缺陷引發(fā)的駕駛嚴(yán)重后果漠不關(guān)心。維持當(dāng)前裁決可能對技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)成打擊
，賠償
特斯拉方面在提交的裁決文件中強調(diào)，
拉申且缺乏合理性
