此外,自動(dòng)公司認(rèn)為,駕駛公司高層言論及與其他事故相關(guān)的賠償證據(jù) ,且缺乏合理性 。裁決事故的拉申主要原因在于麥基本人存在嚴(yán)重過(guò)失行為,其同行男性嚴(yán)重受傷 。請(qǐng)推麥基與系統(tǒng)均未采取制動(dòng)措施 ,翻億
案件追溯至2019年 ,美元尚未達(dá)到完全自動(dòng)駕駛(FSD)的自動(dòng)水平,使陪審團(tuán)未能聚焦于事件本身。駕駛他認(rèn)為法院應(yīng)維持原判 ,賠償維持當(dāng)前裁決可能對(duì)技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)成打擊,然而,一家美國(guó)法院收到特斯拉提交的新文件