網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展 ，寬體視覺沖擊力強烈。套件動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī)，鵝頸
相較于多數(shù)主打靜音與便利的式尾n首電動車 ，底盤和內(nèi)飾上的寬體賽車元素放大，強調(diào)“可觸碰的套件駕駛體驗” ：從發(fā)動機(jī)聲浪到手動換擋 ，都是鵝頸為了提升駕駛時的反饋與參與感 。外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾 ，式尾n首整車張力明顯 。寬體轉(zhuǎn)載請注明出處 。套件峰值可達(dá)286匹馬力，鵝頸大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，式尾n首新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍(lán)本 ，寬體
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