麥基與系統(tǒng)均未采取制動(dòng)措施
，拉申但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上 。請(qǐng)推麥基單獨(dú)被起訴并與受害者家庭達(dá)成和解。翻億
導(dǎo)致制造商因擔(dān)心誤用責(zé)任而放棄對(duì)安全功能的美元改進(jìn) 。產(chǎn)品責(zé)任法律的自動(dòng)本意是懲處那些車輛存在超出消費(fèi)者預(yù)期危險(xiǎn)的制造商 。該系統(tǒng)功能有限，駕駛事故的賠償主要原因在于麥基本人存在嚴(yán)重過(guò)失行為 ，這一點(diǎn)也由其本人在訴訟中承認(rèn)。裁決他強(qiáng)調(diào) ，拉申尚未達(dá)到完全自動(dòng)駕駛（FSD）的請(qǐng)推水平 ，維持當(dāng)前裁決可能對(duì)技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)成打擊
