更新：2025-08-31 大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上
，寬體并提供6速手動擋，套件

相較于多數(shù)主打靜音與便利的鵝頸電動車
，

式尾n首動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī)，寬體它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的 。這款車的鵝頸賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗(yàn)
。

網(wǎng)易汽車8月27日報(bào)道 2025成都車展 ，式尾n首峰值可達(dá)286匹馬力，寬體兼具性能與情懷。套件

將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看，鵝頸視覺沖擊力強(qiáng)烈。式尾n首整車張力明顯 。寬體從剎車卡鉗到桶椅，套件現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相 ，鵝頸強(qiáng)調(diào)“可觸碰的駕駛體驗(yàn)”：從發(fā)動機(jī)聲浪到手動換擋