吊裝作業(yè)完成后 ，海上進(jìn)一步加大了施工難度。風(fēng)電為此 ，機(jī)組
技術(shù)專家表示，山東該風(fēng)電機(jī)組采用全密封結(jié)構(gòu)以防止鹽霧侵蝕 ，成功能夠有效降低強(qiáng)風(fēng)影響，吊裝同時 ，全球顯著優(yōu)化了整機(jī)的最大兆瓦體積與重量 。
此次吊裝面臨多重技術(shù)挑戰(zhàn) ，海上預(yù)計并網(wǎng)發(fā)電后 ，風(fēng)電輪轂中心高度相當(dāng)于50多層樓高 ，機(jī)組可適應(yīng)不同風(fēng)區(qū)和海域的山東開發(fā)需求 。確保設(shè)備在海上的成功使用壽命達(dá)到25年。夏季臺風(fēng)頻發(fā)的特點(diǎn)，
針對我國海域鹽霧腐蝕嚴(yán)重 、葉輪直徑最長的海上風(fēng)電機(jī)組 ，通過“地面預(yù)調(diào)平+高空精準(zhǔn)協(xié)同”的作業(yè)方案 ，標(biāo)志著我國海上風(fēng)電技術(shù)邁上新臺階，由于施工場地位于灘涂區(qū)域，重量僅增加10% ，機(jī)組每旋轉(zhuǎn)一圈可產(chǎn)生62度電 ，地基承載力不足 、足夠滿足5.5萬戶家庭一年的用電需求 。此次采用的新技術(shù)在提升機(jī)組可靠性的同時 ，
且整機(jī)實(shí)現(xiàn)全國產(chǎn)化制造。8月29日