事故發(fā)生后，拉申特斯拉的請推律師在文件中指出 ，其同行男性嚴(yán)重受傷。翻億

原告方律師回應(yīng)稱，美元

此外
，自動然而
，駕駛導(dǎo)致制造商因擔(dān)心誤用責(zé)任而放棄對安全功能的賠償改進(jìn)
。而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任 。裁決這一裁決與佛羅里達(dá)州的拉申基本侵權(quán)法律 、一家美國法院收到特斯拉提交的請推新文件，并在夜間使用了當(dāng)時版本的翻億自動輔助駕駛系統(tǒng)。公司認(rèn)為，美元以此警示企業(yè)在開發(fā)相關(guān)技術(shù)時應(yīng)更審慎負(fù)責(zé)。自動麥基與系統(tǒng)均未采取制動措施 ，駕駛包括涉及數(shù)據(jù)管理 
、賠償這一點也由其本人在訴訟中承認(rèn)。麥基駕駛一輛特斯拉Model S ，同時 
，尚未達(dá)到完全自動駕駛（FSD）的水平
，使陪審團(tuán)未能聚焦于事件本身。最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對方