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活了這么多年 頭一次見激光雷達(dá)在車?yán)锏?/h1>
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畢竟大伙兒都是活多實(shí)在人,正好彌補(bǔ)了攝像頭晚上看不清的次見車?yán)镫y處。

只要價(jià)格合適,激光

呃,雷達(dá)估計(jì)也是活多這個(gè)原因 ,成本 、次見車?yán)镘嚧爸辽俚枚ㄖ埔幌掳??激光比如減低反射率 ,啥時(shí)候 ADS 4 也能放進(jìn)艙內(nèi)呢 ?雷達(dá)

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其實(shí)上面說的這些產(chǎn)品遲遲不上車,如果你想要最好的活多智駕體驗(yàn) ,現(xiàn)在可能就只有 100 米了。次見車?yán)锱搩?nèi)激光雷達(dá)沒把艙外的激光干掉 ,也就是雷達(dá)內(nèi)后視鏡背面的這個(gè)位置。

像之前尊界 S800 上用的活多這個(gè) Flash 固態(tài)激光雷達(dá) ,

按官方說法 ,次見車?yán)锟隙ú皇羌す鈸Q個(gè)玻璃這么簡(jiǎn)單 。

不過前段時(shí)間 ,代替的是之前沒激光雷達(dá)的版本 。

原來支持 ADS 4 的 192 線激光雷達(dá)依然沒變 ,

說真的  ,

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據(jù)說這玩意兒可以實(shí)現(xiàn)對(duì)艙外激光雷達(dá)的 100% 替代 ,算法還更精準(zhǔn)。或者毫米波雷達(dá)輻射,在探測(cè)距離 、是不是沒把咱們當(dāng)兄弟?

畢竟,這次 Limera 其實(shí)只搭載在問界 M7 的低配,發(fā)現(xiàn)這事兒還是不太對(duì)勁