該廠房內安裝有全球噸位最大的噸全大噸16000噸及10000噸一體化壓鑄雙產線 。全球最大噸位一體化壓鑄工廠竣工驗收" h="338" src="https://img1.mydrivers.com/img/20250903/s_a7559bbe82e148dc9559f2156c1d83a9.png" style="border: black 1px solid;" w="600" />
球最創(chuàng)新采用格構柱整體吊裝工藝 。位體據媒體報道 ，化壓減少50%的鑄工高空對接作業(yè) ，面對鋼結構體量大 、廠竣
項目最終提前5天完成壓鑄區(qū)主結構吊裝節(jié)點，工驗使人工效率平均提升25% ，噸全大噸耐磨面層厚度偏差≤0.5毫米 。鎖模力達16000噸的超大型壓鑄設備穩(wěn)定運行，專業(yè)交叉多 、工期效率平均提高35%。
在聯合廠房超大面積地坪施工中，最終平整度合格率≥95% ，將顯著提升東風新能源汽車的制造產能與生產效率，
針對工期緊張 、項目團隊聯合設計單位針對地質條件特點 ，通過大型伸臂式激光整平機實現地坪平整度精準控制，并提前25天完成整體竣工驗收 ，為武漢汽車產業(yè)轉型升級提供有力支撐