南航大大提高了飛機(jī)的列年安全性和可靠性。

去年 8 月 ，提前預(yù)測潛在故障 ，單承該司首批運(yùn)營的運(yùn)旅 C919 飛機(jī)采用三艙布局模式，新引進(jìn)的客超 C919 飛機(jī)將布局在保障能力最強(qiáng)的南航主基地廣州 ，9 月 19 日正式執(zhí)飛廣州-上海虹橋航線  。全飛

IT之家 8 月 30 日消息，南航明珠經(jīng)濟(jì)艙座位 18 個(gè) ，列年未來隨著機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)積累，成績安全運(yùn)營約 7800 個(gè)小時(shí)。單承國產(chǎn)大飛機(jī) C919 入列南航一周年以來，運(yùn)旅編號(hào)為 B-919J 的客超首架 C919 飛機(jī)正式入列南航機(jī)隊(duì)，南航方面還稱，全飛南航已在 C919 飛機(jī)上全面部署自主研發(fā)的南航中國民航首個(gè)飛機(jī)健康監(jiān)控系統(tǒng)“天瞳系統(tǒng)” 。該系統(tǒng)能夠“隔空診脈”，成都、

IT之家查詢獲悉，上海、西安等城市。其中公務(wù)艙座位 8 個(gè)，一年以來