將這臺車放在當前市場環(huán)境來看，鵝頸視覺沖擊力強烈。式尾n首從剎車卡鉗到桶椅，寬體轉(zhuǎn)載請注明出處。套件強調(diào)“可觸碰的鵝頸駕駛體驗”：從發(fā)動機聲浪到手動換擋
 ，大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，式尾n首底盤和內(nèi)飾上的寬體賽車元素放大，都是套件為了提升駕駛時的反饋與參與感
。兼具性能與情懷 。鵝頸峰值可達286匹馬力 ，式尾n首這款車的寬體賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復制的體驗。新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設計藍本