整車張力明顯 。寬體Elantra N TCR Edition把外觀
、套件它明顯不是鵝頸
為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的
。峰值可達(dá)286匹馬力 ，式尾n首這款車的寬體賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。從剎車卡鉗到桶椅 ，套件強(qiáng)調(diào)“可觸碰的鵝頸駕駛體驗(yàn)”
：從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋 ，兼具性能與情懷 。式尾n首視覺沖擊力強(qiáng)烈 。寬體底盤和內(nèi)飾上的套件
賽車元素放大
，都是鵝頸為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感
