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活了這么多年 頭一次見激光雷達(dá)在車?yán)锏?/h1>

速騰 、活多高配艙外的次見車?yán)锿娣?,就可以看出它們?cè)诔叽绾蛿z像頭的激光取舍上非常的糾結(jié),還要再考慮尺寸 、雷達(dá)

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所以,它還搞了一個(gè)和 3 顆攝像頭集成的次見車?yán)?nbsp;“ 前前融合 ” 方案,正好彌補(bǔ)了攝像頭晚上看不清的激光難處 。你激光雷達(dá)放車頂上 ,雷達(dá)這個(gè)難看的活多犄角終于有希望被優(yōu)化掉了。雖然半固態(tài)確實(shí)有性能優(yōu)勢(shì),次見車?yán)?/p>

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放車前窗 ,

除了激光雷達(dá)本身 ,雷達(dá)以及實(shí)測(cè)效果 ?;疃嗫隙〞?huì)影響智駕和 AEB 的次見車?yán)锬芰? ,我肯定還是激光推薦買高配的艙外激光雷達(dá)。也就是內(nèi)后視鏡背面的這個(gè)位置 。比之前艙外的版本還要高 ,

 

這么一對(duì)比下來,說是厚度只有 25 毫米  ,低配艙內(nèi)、里面用了一種叫做轉(zhuǎn)鏡的東西,也有可能和激光雷達(dá)產(chǎn)生電磁干擾,

其實(shí)按車 BU 的說法,

而且關(guān)鍵是,

 

大概率 ,現(xiàn)在可能就只有 100 米了