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外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競(jìng)技化裝飾 ，寬體它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。整車張力明顯。鵝頸視覺(jué)沖擊力強(qiáng)烈。式尾n首底盤和內(nèi)飾上的寬體賽車元素放大
，兼具性能與情懷  。套件強(qiáng)調(diào)“可觸碰的鵝頸駕駛體驗(yàn)” ：從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋 ，新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本，式尾n首

相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動(dòng)車，Elantra N TCR Edition把外觀、套件峰值可達(dá)286匹馬力，鵝頸動(dòng)力方面搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，式尾n首轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
。寬體

將這臺(tái)車放在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，套件

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