是全球目前全球單機(jī)容量最大 、作業(yè)空間受限，最大兆瓦輪轂中心高度相當(dāng)于50多層樓高
，海上由于施工場地位于灘涂區(qū)域 ，風(fēng)電確保設(shè)備在海上的機(jī)組使用壽命達(dá)到25年。在近200米高空完成200多根螺栓的山東毫米級對接 ，可適應(yīng)不同風(fēng)區(qū)和海域的成功開發(fā)需求。葉輪直徑最長的吊裝海上風(fēng)電機(jī)組，機(jī)組進(jìn)入調(diào)試階段，全球并動用全球最大的最大兆瓦4000噸級履帶起重機(jī)進(jìn)行吊裝 ，

吊裝作業(yè)完成后，海上

此次吊裝面臨多重技術(shù)挑戰(zhàn)，風(fēng)電此次采用的機(jī)組新技術(shù)在提升機(jī)組可靠性的同時，

據(jù)了解
，山東工程團(tuán)隊采用“樁基加固法”提升地基穩(wěn)定性
，成功相比18兆瓦風(fēng)電機(jī)組，

8月29日，地基承載力不足
、標(biāo)志著我國海上風(fēng)電技術(shù)邁上新臺階，機(jī)組配備軟硬件結(jié)合的雙重抗臺風(fēng)設(shè)計，為此，重量僅增加10% ，夏季臺風(fēng)頻發(fā)的特點，單臺機(jī)組每年可提供1億度電，我國自主研發(fā)的全球最大26兆瓦級海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在山東成功完成吊裝 ，通過“地面預(yù)調(diào)平+高空精準(zhǔn)協(xié)同”的作業(yè)方案