它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的。新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設計藍本，套件

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展 ，鵝頸從剎車卡鉗到桶椅，式尾n首

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套件整車張力明顯 。鵝頸視覺沖擊力強烈 。式尾n首峰值可達286匹馬力
，寬體這款車的套件賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復制的體驗
。Elantra N TCR Edition把外觀 、鵝頸強調“可觸碰的式尾n首駕駛體驗” ：從發(fā)動機聲浪到手動換擋，

將這臺車放在當前市場環(huán)境來看，寬體兼具性能與情懷 。套件外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾，鵝頸轉載請注明出處 。并提供6速手動擋