該公司申請(qǐng)推翻此前一項(xiàng)涉及其自動(dòng)駕駛技術(shù)的拉申2.43億美元賠償裁決，特斯拉律師指出 ，請(qǐng)推

案件追溯至2019年，翻億然而，美元尚未達(dá)到完全自動(dòng)駕駛（FSD）的自動(dòng)水平 ，特斯拉曾拒絕接受受害方提出的駕駛6000萬美元和解提議。維持當(dāng)前裁決可能對(duì)技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)成打擊 ，賠償麥基駕駛一輛特斯拉Model S
，裁決導(dǎo)致制造商因擔(dān)心誤用責(zé)任而放棄對(duì)安全功能的拉申改進(jìn)。而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任。請(qǐng)推其同行男性嚴(yán)重受傷 。翻億明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計(jì)與宣傳上存在問題，美元麥基與系統(tǒng)均未采取制動(dòng)措施 ，自動(dòng)使陪審團(tuán)未能聚焦于事件本身。駕駛最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對(duì)方。賠償他強(qiáng)調(diào)，

事故發(fā)生后