網(wǎng)易汽車(chē)8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車(chē)展 ，式尾n首大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車(chē)上，寬體從剎車(chē)卡鉗到桶椅 ，套件
鵝頸相較于多數(shù)主打靜音與便利的式尾n首電動(dòng)車(chē) ，新車(chē)以伊蘭特 N TCR 賽車(chē)為設(shè)計(jì)藍(lán)本 ，寬體這款車(chē)的套件賣(mài)點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車(chē)難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。
將這臺(tái)車(chē)放在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，鵝頸Elantra N TCR Edition把外觀 、
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