網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展 ，鵝頸
式尾n首并提供6速手動擋 ，寬體大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，套件動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī) ，鵝頸將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看 ，式尾n首
相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動車 ，它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍(lán)本，鵝頸這款車的賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾，轉(zhuǎn)載請注明出處 。兼具性能與情懷 。強(qiáng)調(diào)“可觸碰的駕駛體驗(yàn)”：從發(fā)動機(jī)聲浪到手動換擋 ，
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