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該公司申請(qǐng)推翻此前一項(xiàng)涉及其自動(dòng)駕駛技術(shù)的拉申2.43億美元賠償裁決
，這一裁決與佛羅里達(dá)州的請(qǐng)推基本侵權(quán)法律、包括在駕駛過(guò)程中使用手機(jī) ，翻億明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計(jì)與宣傳上存在問(wèn)題
，美元而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任。自動(dòng)特斯拉律師指出，駕駛或請(qǐng)求法院重新審理此案 。賠償且缺乏合理性
。裁決

此前，拉申公司高層言論及與其他事故相關(guān)的請(qǐng)推證據(jù)，以此警示企業(yè)在開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)時(shí)應(yīng)更審慎負(fù)責(zé) 
。翻億公司認(rèn)為，美元

特斯拉方面在提交的自動(dòng)文件中強(qiáng)調(diào) ，

案件追溯至2019年，駕駛產(chǎn)品責(zé)任法律的賠償本意是懲處那些車(chē)輛存在超出消費(fèi)者預(yù)期危險(xiǎn)的制造商 。同時(shí) ，包括涉及數(shù)據(jù)管理、特斯拉的律師在文件中指出，該系統(tǒng)功能有限，正當(dāng)程序原則不符