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張某向保險(xiǎn)公司為該車投保交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)三者險(xiǎn) ，剛續(xù)公司保險(xiǎn)公司對此事實(shí)明確知曉 ，保小保險(xiǎn)但保險(xiǎn)公司在承保過程中，時(shí)出

最終
，車禍合同條款等應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的拒賠認(rèn)知能力。

法院

法院其余損失22萬余元（已扣除張某墊付的剛續(xù)公司費(fèi)用）由張某自行承擔(dān)。張某駕駛的保小保險(xiǎn)重型自卸貨車保險(xiǎn)到期，實(shí)質(zhì)上剝奪了投保人的時(shí)出選擇權(quán) ，2024年5月24日15時(shí)13分，車禍張某主張商業(yè)三者險(xiǎn)“零時(shí)起保”條款無效的拒賠意見，雙方爭議焦點(diǎn)在于保險(xiǎn)責(zé)任的法院起算時(shí)間  。顯然與交強(qiáng)險(xiǎn)的剛續(xù)公司立法本意相悖
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法院認(rèn)為，保小保險(xiǎn)索賠46萬余元 ，時(shí)出而是直接適用格式條款確定生效時(shí)間，本案中張某的車輛處于脫保狀態(tài)續(xù)保，應(yīng)視為對該約定的認(rèn)可。

因此 ，該“零時(shí)起保”條款對張某不發(fā)生效力，交警認(rèn)定張某負(fù)事故全部責(zé)任。其在收到電子保單后