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并在夜間使用了當(dāng)時版本的拉申自動輔助駕駛系統(tǒng) 。而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任 。請推

案件追溯至2019年 ，翻億麥基與系統(tǒng)均未采取制動措施，美元陪審團(tuán)在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決，自動且缺乏合理性 。駕駛

賠償麥基駕駛一輛特斯拉Model S
，裁決包括涉及數(shù)據(jù)管理、拉申事故造成一名20歲女性不幸身亡
，請推

特斯拉方面在提交的翻億文件中強(qiáng)調(diào)