網(wǎng)易汽車(chē)8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車(chē)展，寬體新車(chē)以伊蘭特 N TCR 賽車(chē)為設(shè)計(jì)藍(lán)本
，套件

相較于多數(shù)主打靜音與便利的鵝頸電動(dòng)車(chē) ，這款車(chē)的式尾n首賣(mài)點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車(chē)難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。動(dòng)力方面搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) ，寬體轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。套件并提供6速手動(dòng)擋 ，鵝頸強(qiáng)調(diào)“可觸碰的式尾n首駕駛體驗(yàn)” ：從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋，

將這臺(tái)車(chē)放在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看 ，寬體它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。從剎車(chē)卡鉗到桶椅 ，鵝頸

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車(chē)所有 ，鵝頸Elantra N TCR Edition把外觀
 、整車(chē)張力明顯 。兼具性能與情懷 。外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競(jìng)技化裝飾，大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車(chē)上