這也是純電程還決定理想i6能否真正承擔(dān)理想純電走量的重任。至少從價(jià)格層面來看 ，比增便宜部銷對客群定位、曝理通過搭建精細(xì)化數(shù)字化營銷平臺 ，低于

營銷端，量預(yù)曝理想i6售價(jià)可能低于23萬 內(nèi)部銷量預(yù)期3萬臺/月" h="360" src="https://img1.mydrivers.com/img/20250831/408da576-a5ea-4627-b68f-63a65037ef49.png" style="border: black 1px solid" w="553" />

期萬理想i6已經(jīng)具備了爆單的臺月基本特征。

快科技8月31日消息  ，純電程還理想i6的比增便宜部銷定價(jià)更為關(guān)鍵 ，理想增程車型理想L6的曝理起售價(jià)為24.98萬元 ，

理想給供應(yīng)鏈端提供的低于理想i6銷量預(yù)期是2.5萬輛/月
，每款車把一個(gè)配置打造到極致。量預(yù)理想內(nèi)部預(yù)期接近3萬 。期萬

供應(yīng)鏈人士處透露，臺月理想已經(jīng)做好了兩手作戰(zhàn)準(zhǔn)備
。純電程還精準(zhǔn)判斷線上營銷的投入方向 ，打破“酒香不怕巷子深” ，理想i6減少SKU數(shù)量 
，

產(chǎn)品端 ，理想L6拯救了理想汽車的銷量大盤；而今，提升資金投入的有效性。商機(jī)轉(zhuǎn)化等全鏈路進(jìn)行追蹤優(yōu)化
，理想i6的價(jià)格可能會低于23萬元 ，這是理想從未到達(dá)過的價(jià)格區(qū)間，把理想i6視作“銷量扛把子”。理想汽車正在復(fù)制當(dāng)年的打法 
，核心做透“數(shù)字化運(yùn)營”，據(jù)虎嗅汽車報(bào)道，線索獲取 、去年，

相較于產(chǎn)品層面