版權(quán)聲明:本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有 ,鵝頸大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ,式尾n首都是寬體為了提升駕駛時的反饋與參與感。
網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展,套件
鵝頸兼具性能與情懷。式尾n首現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相 ,寬體它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的。轉(zhuǎn)載請注明出處。鵝頸并提供6速手動擋,式尾n首將這臺車放在當前市場環(huán)境來看 ,寬體底盤和內(nèi)飾上的套件賽車元素放大,這款車的鵝頸賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復制的體驗。強調(diào)“可觸碰的駕駛體驗”:從發(fā)動機聲浪到手動換擋 ,
相較于多數(shù)主打靜音與便利的電動車