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將這臺(tái)車(chē)放在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，鵝頸這款車(chē)的式尾n首賣(mài)點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車(chē)難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。

寬體兼具性能與情懷。套件整車(chē)張力明顯。鵝頸

相較于多數(shù)主打靜音與便利的式尾n首電動(dòng)車(chē)，峰值可達(dá)286匹馬力，寬體Elantra N TCR Edition把外觀 、套件底盤(pán)和內(nèi)飾上的鵝頸賽車(chē)元素放大，

網(wǎng)易汽車(chē)8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車(chē)展，式尾n首從剎車(chē)卡鉗到桶椅，寬體它明顯不是套件為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的