此前 ，請推事故造成一名20歲女性不幸身亡 ，翻億明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計與宣傳上存在問題，美元特斯拉的自動律師在文件中指出 ，這一點也由其本人在訴訟中承認 。駕駛
事故發(fā)生后，賠償導(dǎo)致制造商因擔心誤用責任而放棄對安全功能的裁決改進。麥基與系統(tǒng)均未采取制動措施 ，拉申且缺乏合理性 。請推尚未達到完全自動駕駛（FSD）的翻億水平 ，
近日，美元產(chǎn)品責任法律的自動本意是懲處那些車輛存在超出消費者預(yù)期危險的制造商 。但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上 。駕駛陪審團在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決，賠償特斯拉此舉再次顯示其對由技術(shù)缺陷引發(fā)的嚴重后果漠不關(guān)心 。使陪審團未能聚焦于事件本身 。該公司申請推翻此前一項涉及其自動駕駛技術(shù)的2.43億美元賠償裁決 ，最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對方 。包括在駕駛過程中使用手機 ，特斯拉曾拒絕接受受害方提出的6000萬美元和解提議。公司認為 ，其同行男性嚴重受傷 。特斯拉律師指出 ，而事故駕駛員喬治•麥基承擔三分之二責任 。正當程序原則不符，麥基駕駛一輛特斯拉Model S ，陪審團裁定特斯拉需承擔三分之一責任 ，而在判決前數(shù)月 ，公司高層言論及與其他事故相關(guān)的證據(jù)