都是寬體為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感 。大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，套件視覺沖擊力強(qiáng)烈。鵝頸這款車的式尾n首賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。

相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動(dòng)車 ，

套件Elantra N TCR Edition把外觀、鵝頸底盤和內(nèi)飾上的式尾n首賽車元素放大