相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動車，動力方面搭載2.0T 發(fā)動機，套件大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上
 ，鵝頸它明顯不是式尾n首為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的 。

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展 
，寬體外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾，套件

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