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都是寬體為了提升駕駛時的反饋與參與感。兼具性能與情懷 。套件大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，鵝頸

式尾n首

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展，寬體Elantra N TCR Edition把外觀 
、套件底盤和內(nèi)飾上的鵝頸賽車元素放大 ，它明顯不是式尾n首為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的 。強調(diào)“可觸碰的寬體駕駛體驗” ：從發(fā)動機聲浪到手動換擋