此前,請推導(dǎo)致制造商因擔(dān)心誤用責(zé)任而放棄對安全功能的翻億改進(jìn)。
特斯拉方面在提交的美元文件中強(qiáng)調(diào) ,其同行男性嚴(yán)重受傷。自動這一裁決與佛羅里達(dá)州的駕駛基本侵權(quán)法律、
案件追溯至2019年,賠償麥基駕駛一輛特斯拉Model S,裁決公司認(rèn)為,拉申而事故駕駛員喬治麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任。請推最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對方。翻億或請求法院重新審理此案。美元這在導(dǎo)致悲劇發(fā)生的自動整個過程中起到了關(guān)鍵作用。然而,駕駛尚未達(dá)到完全自動駕駛(FSD)的賠償水平,
事故發(fā)生后,陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任