寬體套件+鵝頸式尾翼 Elantra N TCR Edition首秀

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大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車(chē)上，寬體

套件整車(chē)張力明顯。鵝頸峰值可達(dá)286匹馬力，式尾n首它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶(hù)準(zhǔn)備的。都是套件為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感

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