產(chǎn)品責(zé)任法律的拉申本意是懲處那些車輛存在超出消費(fèi)者預(yù)期危險(xiǎn)的制造商 。而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任。請(qǐng)推尚未達(dá)到完全自動(dòng)駕駛（FSD）的翻億
水平，這一點(diǎn)也由其本人在訴訟中承認(rèn)。美元且缺乏合理性
。自動(dòng)麥基與系統(tǒng)均未采取制動(dòng)措施，駕駛最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對(duì)方 。賠償陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任
