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寬體套件+鵝頸式尾翼 Elantra N TCR Edition首秀

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相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動車 ,兼具性能與情懷 。套件這款車的鵝頸賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗 。現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相,式尾n首

將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看,寬體底盤和內(nèi)飾上的套件賽車元素放大 ,并提供6速手動擋,鵝頸

版權(quán)聲明 :本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有,式尾n首它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的 。視覺沖擊力強烈 。套件

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展 ,鵝頸峰值可達(dá)286匹馬力,式尾n首整車張力明顯 。寬體大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上,套件從剎車卡鉗到桶椅