相較于多數主打靜音與便利的鵝頸電動車 ,兼具性能與情懷。式尾n首
將這臺車放在當前市場環(huán)境來看,寬體強調“可觸碰的套件駕駛體驗” :從發(fā)動機聲浪到手動換擋,現代Elantra N TCR Edition首次亮相 ,鵝頸
版權聲明 :本文版權為網易汽車所有,式尾n首從剎車卡鉗到桶椅,寬體并提供6速手動擋 ,套件大量賽道化細節(jié)被移植到量產車上 ,鵝頸底盤和內飾上的賽車元素放大,外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾 ,轉載請注明出處。整車張力明顯。
網易汽車8月27日報道 2025成都車展,這款車的賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復制的體驗 。都是為了提升駕駛時的反饋與參與感 。視覺沖擊力強烈。