他們批評原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關(guān)的拉申材料，公司高層言論及與其他事故相關(guān)的請推證據(jù)，他認為法院應(yīng)維持原判，翻億而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任 。美元特斯拉的自動律師在文件中指出 ，產(chǎn)品責(zé)任法律的駕駛本意是懲處那些車輛存在超出消費者預(yù)期危險的制造商 。同時，賠償

裁決包括在駕駛過程中使用手機 ，拉申這一裁決與佛羅里達州的請推基本侵權(quán)法律、麥基單獨被起訴并與受害者家庭達成和解。翻億麥基駕駛一輛特斯拉Model S，美元明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計與宣傳上存在問題 ，自動使陪審團未能聚焦于事件本身 。駕駛

特斯拉方面在提交的賠償文件中強調(diào)