Elantra N TCR Edition把外觀 、寬體都是套件為了提升駕駛時的反饋與參與感 。

版權(quán)聲明
：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有 ，鵝頸這款車的式尾n首賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗
。峰值可達286匹馬力 ，寬體外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾，套件現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相
，鵝頸從剎車卡鉗到桶椅，式尾n首視覺沖擊力強烈。寬體

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展 ，套件兼具性能與情懷  。鵝頸

將這臺車放在當前市場環(huán)境來看，式尾n首強調(diào)“可觸碰的寬體駕駛體驗”：從發(fā)動機聲浪到手動換擋，整車張力明顯 。套件大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，鵝頸新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍本 ，它明顯不是為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的 。轉(zhuǎn)載請注明出處。并提供6速手動擋
，

相較于多數(shù)主打靜音與便利的電動車