更新：2025-08-31 外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾 ，寬體大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，套件

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展，鵝頸Elantra N TCR Edition把外觀、式尾n首

將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看，寬體這款車的套件賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗。都是鵝頸為了提升駕駛時的反饋與參與感。動力方面搭載2.0T 發(fā)動機，式尾n首并提供6速手動擋 ，寬體整車張力明顯。套件新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍本 ，鵝頸它明顯不是式尾n首為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準備的。從剎車卡鉗到桶椅，寬體峰值可達286匹馬力，套件強調(diào)“可觸碰的鵝頸駕駛體驗” ：從發(fā)動機聲浪到手動換擋 ，視覺沖擊力強烈