相較于多數(shù)主打靜音與便利的寬體電動(dòng)車,
將這臺(tái)車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看 ,套件外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾,鵝頸大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上,式尾n首
網(wǎng)易汽車8月27日報(bào)道 2025成都車展,寬體Elantra N TCR Edition把外觀、套件并提供6速手動(dòng)擋,鵝頸現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相,它明顯不是為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。強(qiáng)調(diào)“可觸碰的駕駛體驗(yàn)”