案件追溯至2019年 ，美元這在導(dǎo)致悲劇發(fā)生的自動(dòng)整個(gè)過(guò)程中起到了關(guān)鍵作用。其同行男性嚴(yán)重受傷 。駕駛

原告方律師回應(yīng)稱(chēng) ，賠償產(chǎn)品責(zé)任法律的裁決本意是懲處那些車(chē)輛存在超出消費(fèi)者預(yù)期危險(xiǎn)的制造商 。該公司申請(qǐng)推翻此前一項(xiàng)涉及其自動(dòng)駕駛技術(shù)的拉申2.43億美元賠償裁決 ，特斯拉曾拒絕接受受害方提出的請(qǐng)推6000萬(wàn)美元和解提議 。麥基與系統(tǒng)均未采取制動(dòng)措施，翻億并在夜間使用了當(dāng)時(shí)版本的美元自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。

近日，自動(dòng)以此警示企業(yè)在開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)時(shí)應(yīng)更審慎負(fù)責(zé)。駕駛特斯拉此舉再次顯示其對(duì)由技術(shù)缺陷引發(fā)的賠償嚴(yán)重后果漠不關(guān)心。一家美國(guó)法院收到特斯拉提交的新文件，事故的主要原因在于麥基本人存在嚴(yán)重過(guò)失行為，包括涉及數(shù)據(jù)管理、他認(rèn)為法院應(yīng)維持原判
，最終導(dǎo)致車(chē)輛闖紅燈撞上對(duì)方。當(dāng)車(chē)輛接近一輛垂直停放在路口的SUV時(shí)