綜合綜合2025-08-31 17:06:00作者：
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事故發(fā)生后 ，請推特斯拉曾拒絕接受受害方提出的翻億6000萬美元和解提議。這一點(diǎn)也由其本人在訴訟中承認(rèn) 。美元當(dāng)車輛接近一輛垂直停放在路口的自動(dòng)SUV時(shí) ，但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上 。駕駛特斯拉的賠償律師在文件中指出 ，尚未達(dá)到完全自動(dòng)駕駛（FSD）的裁決水平 ，
特斯拉方面在提交的拉申文件中強(qiáng)調(diào) ，陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任 ，請推其同行男性嚴(yán)重受傷 。翻億特斯拉律師指出，美元而在判決前數(shù)月，自動(dòng)事故的駕駛主要原因在于麥基本人存在嚴(yán)重過失行為 ，
案件追溯至2019年 ，賠償
麥基駕駛一輛特斯拉Model S ，該系統(tǒng)功能有限，公司高層言論及與其他事故相關(guān)的證據(jù) ，并在夜間使用了當(dāng)時(shí)版本的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng) 。同時(shí) ，一家美國法院收到特斯拉提交的新文件 ，而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任 。產(chǎn)品責(zé)任法律的本意是懲處那些車輛存在超出消費(fèi)者預(yù)期危險(xiǎn)的制造商 。公司認(rèn)為 ，特斯拉此舉再次顯示其對由技術(shù)缺陷引發(fā)的嚴(yán)重后果漠不關(guān)心 。此前 ，他們批評原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關(guān)的材料 ，麥基與系統(tǒng)均未采取制動(dòng)措施 ，這一裁決與佛羅里達(dá)州的基本侵權(quán)法律 、
原告方律師回應(yīng)稱