20輪談判破裂!現(xiàn)代汽車工會(huì)發(fā)起近7年來(lái)首次罷工

實(shí)行每周4.5天工作制以及提高節(jié)假日獎(jiǎng)金。輪談裂現(xiàn)現(xiàn)代汽車勞資雙方已連續(xù)6年在未發(fā)生罷工的判破情況下達(dá)成集體談判。

然而,代汽

20輪談判破裂	!車工次</p><p>然而,起近</p><p>此前,年首<strong>早班和晚班的輪談裂現(xiàn)工人于9月3日和9月4日各罷工兩小時(shí),</p><p>據(jù)介紹,判破將不設(shè)收入差距的代汽退休年齡延長(zhǎng)至64歲、雙方已進(jìn)行20輪談判,車工次<strong></strong></strong></p><p>2019年到2024年
,起近美國(guó)關(guān)稅壓力和電動(dòng)汽車需求放緩將繼續(xù)對(duì)未來(lái)的年首營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率構(gòu)成下行風(fēng)險(xiǎn)
	。現(xiàn)代汽車工會(huì)召開會(huì)議,輪談裂現(xiàn)<strong>決定從9月3日起發(fā)起為期3天的判破局部罷工
,9月5日罷工四小時(shí)
。代汽<p>快科技9月4日消息	,近日,現(xiàn)代汽車管理層認(rèn)為,原因是勞資雙方在獎(jiǎng)金支付問(wèn)題上存在分歧
。據(jù)媒體報(bào)道
,相當(dāng)于2024年凈利潤(rùn)30%的績(jī)效獎(jiǎng)金
、</strong></p><p>而這是現(xiàn)代汽車近7年來(lái)的首次罷工
。自2025年6月以來(lái),現(xiàn)代汽車工會(huì)要求每月基本工資增加14.13萬(wàn)韓元(不包括基于工齡的加薪)<footer>
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